clazzio シートカバー クラッツィオネオタイプ
ZC33Sのシートは、ホールド性が良く好きなのですが赤のステッチやロゴがおじさんには馴染めず、真っ黒のシートカバーを掛けています。
前車もそうでしたが、シートを汚したくないので納車直後にカバー掛ける派です。
画像は、取付け直後なのでシワや折り目が残っていますが、1週間もすれば馴染みます。
座面や背もたれ部の張出しもピッタリ収まります。
ドア4枚をデッドニング
「走りにオーディオの音質なんていらねぇ」という方には無縁かもしれませんが、ドライブを楽しむ者からすれば音質向上とロードノイズ対策は必須になります。
特にスイスポは、手頃な価格のウラにはコストダウンを追求しているメーカの努力がこの辺りに影響を与えてしまってます。
ドア内張りを外して内部を見ると分かりますが、一般的な車のドアは薄い鉄板1枚です。
スピーカーの性能もあったものではないし、外からのノイズ侵入も仕方ありません。
そんな悩みを解消するのが「デッドニング」になります。
その効果は絶大で、作業の大変さはありますがやってみる価値は十分にあります！！
フロントスピーカー&トゥイーター交換┃カロッツェリア TS-C1730S
感動のデッドニングが完了してしまうと、どうしても欲が出てしまうのが車好き人間の辛いところ。
純正のスピーカーに不満が出てしまい、手を出しました。
これから長い付き合いになるであろうスイスポには「どうせなら良いものを」と購入したのがこのスピーカー。
ドアの内張りを外す作業があるので、デッドニングついでに施工しました。
違いは歴然！当たり前ではありますが、音にこだわりなくても交換する価値はありますよ。
リアスピーカー交換┃カロッツェリア TS-C1730
デッドニング&フロントスピーカー交換で十分な音質向上になるのは理解していますが、「リアは純正」ってのは気に入らず交換。
トゥイーターが無いので、TS-C1730を選択です。
後部座席に乗る人のために…という想いで交換しました。（ほとんど誰も乗りません、自己満の世界かと・・・）
確かに音は良いですが、欲とお金があるならおすすめかなという感じです。
サブウーファー設置┃カロッツェリア TS-WX130DA
「スイスポにここまでするか～！」って聞こえてきそうですが、付けちゃいました(汗)
デッドニング&前後のスピーカー交換で満足していたのですが、良くなるとどうしても気になる「低音域の迫力」。
アンプの調整で多少はマシになったのですが、ココまで来たら付けたくなってしまいました。
普段使い？なら正直オーバースペックかも。でもノリノリの音楽でドライブしたいのであればおすすめです。
アンプで無理に低音を作るよりは余裕があるので、自然な音を楽しめる印象で付けて正解だと思っています。
付けるor付けないはこちらの記事を見てから検討ください（笑）付けたくなるかも！？
MONSTER SPORT ピラーメーターフード取り付け
ターボ車乗りなら付けてみたいブースト計ですが、取り付けがどうしても後付感が出てしまいがちです。
そこで購入したのが、MONSTER SPORT ピラーメーターフードです。
ピラーカバーの加工は必要ですが、車内の統一感も出てとても良い感じになりました！！
少々値が張りますが、ブースト計などの追加メーターを付けるならおすすめしたいパーツです。
Defi（デフィ）ターボ計（ブースト計）【Racer Gauge N2】
モンスタスポーツのピラーメーターフードに取り付けたのは、ブースト計です。
少々値が張りますが、メーター類はまともなものを買っていて損はありません。
メーターフードとも相性が良く、とても見やすいですよ。
※次ページからは外装編です。色々やってますので参考にしてください！！
コメント