自動車関連

スイフトスポーツ（ZC33S）にHKS製のブローオフバルブ「SUPER SQV Ⅳ」を取り付けました。開封から取り付け方までまとめています。ブーストアップ計画の前準備としての交換なので大気開放などはしていませんがドレスアップとエンジン保護の効果を期待しています。

コムテックZERO809LVをOBD2で接続して使って起こる不具合「OBD2電源切れない問題」を改善させてみました。OBD2のメイン電源をACCやイグニッションから取れる分岐コネクタです。同じ症状が出ている方はぜひ参考にしてみてください。

ターボ車に乗っている方でカスタムしていくと「ブーストアップ」や「タービン交換」に興味が出てくるのではないでしょうか？ スイフトスポーツ（ZC33S）乗りの自分もその中のひとりです。 今回は、ブーストアップなどで管理が大切になってくるブースト...

MT車だと頻繁にクラッチ操作で動いている左足。 クラッチを使用していない状態ではフットレストに足を置くのですが、スイフトスポーツ(ZC33S)はどうも奥まっており、アクセル・ブレーキを踏む右足と高さが合わずバランスが非常に良くありません。 ...

スイフトスポーツ（ZC33S）の後部座席って暗いですよね。そこでルームランプを増設する方がたくさんいますが、今回はボディーに無加工でかつ純正っぽくしかも純正のルームランプに完全連動する方法で増設してみました。ちょっとしたアイデアでいい感じに取り付けましたので参考にしてもらえたら嬉しいです。

MOMO(モモ) シフトノブをスイフトスポーツ ZC33Sに取り付けします。購入したのはMOMO製 ネロ リバースリフト SK108です。取り付けはそこまで難しくはありませんが、純正を外すのに手こずるかもしれません。詳しくは見てみてください。

TDI Tuning CRTD4をスイフトスポーツ(ZC33S)へポン付けして35PSパワーアップするとのことで取り付けてみました。取り付けは専用のハーネスで割り込ませるだけなので15分もあれば取り付け完了します。オプションのBluetooth接続アプリを使えば運転席から設定変更やON/OFFを行えるので便利です。

純正でも剛性があるスイフトスポーツ(ZC33S)ですが、パワーアップと並行してボディー剛性UPするために購入したのがAISIN(アイシン) ドアスタビライザー DST-001です。ドアとの隙間を埋めることでステアリング操作性が向上するとのことで取り付け方法をまとめています。

コムテックの最新型になるレーザー・レーダー探知機「ZERO 809LV」を導入し、一緒に購入していたのが今回紹介する「無線LAN内蔵SDカード WSD16G-809LV」になります。 そもそもこれが何なのかというと、この無線LAN内蔵SDカ...

コムテックから新しく発売されたレーザー＆レーダー探知機「ZERO 809LV」。まだ情報が少ない中、現在使っている物も古いこともあり新調しました。 ということで、今回はOMTEC(コムテック) ZERO 809LVをZC33Sに取り付け、初...

ターボ車に乗っていてカスタムしていくと、どうしても付けたくなるのがブースト計ではないでしょうか？自分もそのひとりです。 でも後付感を出さずに収まりよく付けたいものです。 そこで今回は、ピラーに(あまり)後付感を出さずに付けることができるMO...

ZC33S（スイフトスポーツ）のカスタムをしていく中で、興味が出てくるのが「車高ダウン」ではないでしょうか？ もちろん自分もその中のひとりです。 先日、車高調を導入してある程度自由に車高を変えることができる環境を手に入れました。 が、しかし...

「車載専用のタブレット」の位置づけでご存知の方は興味を持っているであろうAndroidナビ。 記事にするだけあって自分も約4年前にその存在に興味を持ち、導入した一人です。 初号機のXTRONS TBE100シリーズは、たまにバグりますが現在...

スイフトスポーツ（ZC33S）に乗り換えて約半年。少しずつカスタムを楽しんでいます。 軽量で1.4Lターボ搭載で機敏に走ってくれて、久々に運転してて楽しい車に巡り会えたなと実感しています。 そこで今回は、パワーアップに伴うボディー剛性向上と...

スイフトスポーツの車内音響改善で、フロントスピーカー交換、リアスピーカー交換が完了しました。 純正スピーカーに比べて飛躍的に音質が向上して大満足しているのですが、ナビの性能なのか重低音が物足りません。（聴く曲や好みによると思いますが…） そ...